Flygrostborttagare

Har du någon gång sett små orangefärgade prickar på bilen, särskilt runt hjulen eller längs nederkanten? Det där är flygrost – mikroskopiska järnpartiklar som fastnat i lacken och börjat rosta. Det är inte vanlig smuts, och det går inte bort med vanlig tvätt.

Första gången jag märkte det var efter en lång vinter. Jag hade precis bytt till sommardäck och såg att fälgarna var fulla av små rostprickar. En vanlig tvätt hjälpte inte. Det krävdes något starkare. Det var då jag upptäckte flygrostborttagare – och det var som magi.

Här är vad jag har lärt mig sedan dess. Det här medlet har räddat lacken på min bil fler än en gång.

Vad är egentligen flygrost?

Varje gång du bromsar lossnar små metallpartiklar. De virvlar runt och fastnar på bilen – främst på fälgarna och nedre delarna av karossen. När det sedan är fuktigt i luften (vilket det typ alltid är i Sverige), börjar de rosta.

De är så små att du inte märker dem direkt. De smälter liksom in i lacken. Tills en dag då du tittar noga och ser prickarna sprida sig över bilen. Och när de väl är där hjälper inte vanlig bilschampo.

När ska man ta bort flygrost?

Helst två gånger om året. En gång på våren – för att bli av med allt vägsalt och vinterskit. Och en gång på hösten – efter en sommar av bromsdamm och vägpartiklar.

Själv brukar jag passa på när jag byter däck. Då är hjulen ändå av och jag kan komma åt ordentligt, särskilt insidan av fälgarna där det verkligen samlas.

Hur får man bort det?

Den goda nyheten: det är enkelt. Du behöver bara rätt medel – en flygrostborttagare – och lite tålamod. De här produkterna är gjorda för att reagera kemiskt med järn och lösa upp det.

Och ja – de luktar lite konstigt. Typ blod och kemilabb? Men det funkar.

Så här gör jag:

Tvätta bilen först. Få bort all lös smuts. Då kan flygrost medlet jobba direkt mot metallen.
Spraya på flygrostlösaren, särskilt runt hjulhus, fälgar och nedre delarna.
Vänta 5–10 minuter. När medlet reagerar blir det lila – då vet du att det funkar.
Bearbeta om det behövs. Använd en borste på fälgarna eller mikrofiberduk på lacken.
Skölj noga. Allt ska bort – inget medel får torka in.
Upprepa om det krävs. Har du mycket flygrost kan det behövas en runda till.

Tips: Undvik att göra detta i direkt sol. Och låt aldrig medlet torka in – spraya mer om det börjar torka.

Funkar det på hela bilen?

De flesta bra produkter är säkra för lack, plast, gummi och glas. Men kolla alltid instruktionerna. Jag har använt det på allt från min pendlarbil till ett gammalt projekt – aldrig haft problem.

Det bästa? Du behöver inte vara bilvårds nörd. Alla kan använda detta. Kan du spraya och skölja, då kan du ta bort flygrost.

Varför är det viktigt?

För att när rosten väl börjar bita sig fast i lacken så handlar det inte längre om att tvätta – då pratar vi reparationer. Och ingen vill behöva lacka om skärmar för att man struntade i bromsdamm.

Dessutom – det är löjligt tillfredsställande att se det lila medlet rinna ner över bilen när det jobbar. Det är som att bilen ”blöder” ut smutsen. Äckligt? Ja. Men också härligt.

Sammanfattning?

Om du bryr dig om din bils utseende (och livslängd), så är en flygrostborttagare ett måste. Använd den ett par gånger om året, ta dig tid och gör det ordentligt.

Läs mer om Laxior flygrostborttagare