Vad är alkalisk avfettning och hur fungerar det?
För att förstå varför alkalisk avfettning är så effektivt måste vi titta snabbt på kemin. Ett alkaliskt medel är motsatsen till surt, vilket innebär att det har ett högt pH-värde – vanligtvis någonstans mellan 10 och 13.
När detta vattenbaserade medel landar på bilens organiska smuts händer tre fantastiska saker rent kemiskt:
- Det förvandlar fett till tvål: Det höga pH-värdet (hydroxidjonerna) klipper helt enkelt isär de naturliga fetterna i trafikfilmen och omvandlar dem till en vattenlöslig tvål.
- Det "smälter" proteiner: Insekter och fågelskit förlorar sin klibbighet eftersom medlet denaturerar proteinerna (molekylerna rätas ut och tappar sin struktur).
- Det skapar elektrisk avstötning: Medlet gör att både lacken och smutsen får samma negativa elektriska laddning. Det gör att de rent mekaniskt börjar stöta bort varandra.
Det är därför den alkaliska avfettningen är en sådan superkraft mot lera, damm, pollen, flugor, fågelspillning och till och med mögel eller alger. Den löser upp grovsmutsen innan du rör bilen med schampo och svamp, vilket är nyckeln till en repfri tvätt. Schampots jobb är sedan bara att glida över lacken och lyfta den allra sista tunna hinnan.
Hur späder man koncentrat? (Enkel matematik)
Att köpa färdigblandad sprayflaska (RTU – Ready To Use) är smidigt, men koncentrat är överlägset mest ekonomiskt. Om du tycker att blandningsförhållanden som "1:10" låter krångligt kan du tänka så här för en vanlig 1-litersflaska (1000 ml):
- Standardblandning för bil (10% styrka): Häll i 100 ml alkalisk avfettning och fyll resten av flaskan (900 ml) med kranvatten.
- Känsliga ytor / Motorrum (5-10% styrka): Håll dig i det lägre spannet för att vara extra rädd om elektronik, slangar och detaljer.
- Tuff smuts / Fasad & Altan (20% styrka): Ska du ta bort mossa och gröna alger på huset eller altanen kan du öka styrkan. Häll då i 200 ml medel och resten vatten.
Obs! Tänk på att om du har ett traditionellt vax eller en quick detailer på bilen så kommer en stark alkalisk avfettning att lösa upp det skyddet. Ett hårdare, keramiskt lackskydd klarar sig däremot utmärkt.
Proffsens checklista inför applicering:
Innan du trycker på avtryckaren, gå alltid igenom dessa steg för att undvika skador på lacken:
- Läs på förpackningen och späda ut medlet enligt tillverkarens beskrivning.
- Spraya aldrig på varm lack. Känn efter med handen på huven först. Är bilen varm? Spola av den med kallt vatten för att kyla ner den innan du lägger på avfettningen.
- Stå aldrig i direkt solljus.
- Det absolut viktigaste: Låt aldrig medlet torka in på bilen!