VAD ÄR KALLAVFETTNING?

”Vintervägar är tuffa mot bilar – upp till 70 % av rostskadorna beror på vägsalt.”
— Nationella Korrosionsingenjörers Förening

Har du någonsin tittat på din bil och undrat varför det där svarta, klibbiga smutslagret på bilens nedre delar aldrig riktigt försvinner, oavsett hur mycket du tvättar? Du är inte ensam. Jag har varit där – kämpat med att skrubba bort asfalt och tjära med vanlig bilschampo, utan att lyckas. Då lärde jag mig om kallavfettning. Och ärligt talat? Det förändrade allt.

Låt oss reda ut det, enkelt och rakt på sak.

Vad är kallavfettning egentligen?

Kallavfettning är en kraftfull förbehandling som löser upp riktigt envis smuts. Jag menar saker som:

• Tjära

• Asfalt

• Olja och fett

• Vägsalt

• Gamla vaxrester eller lim

Det är inte vilken vanlig biltvätt som helst. Det är ett lösningsmedelsbaserat medel, ofta petroleumbaserat, som löser upp den smuts som vanligt schampo inte klarar av.

Tänk så här: kallavfettning är tungviktsboxaren i din bilvårdsrutin – stark, fokuserad och ska användas med måtta.

När ska man använda kallavfettning?

Så här brukar jag göra:

• Efter en vinterresa när salt fastnat på bilens nedre delar

• På våren för att få bort vintersmuts och tjära

• Efter långa körningar på motorväg när små asfaltfläckar fastnat på lacken

• När du ser de där svarta fläckarna som inte går bort med vanlig tvätt

Kallavfettning är extra användbart under vinter och tidig vår, när vägsaltet och smutsen är som värst.

Men överdriv inte – du behöver inte använda kallavfettning varje gång du tvättar bilen, bara när smutsen verkligen kräver det.

Kallavfettning vs alkalisk avfettning – vad är skillnaden?

Här missar många vad som skiljer dem åt. Jag trodde också att det var samma sak, men så är det inte.

Så om bilen är täckt av pollen eller har parkerat under ett träd med fågelspillning är det alkalisk avfettning du ska använda.

Men om du ska få bort asfalt eller gammal tjära är det kallavfettning som gäller.

Proffstips: Börja alltid med kallavfettning på en torr bil, och följ sedan upp med alkalisk avfettning vid behov. Skölj av noga innan du schamponerar.

Så här använder du kallavfettning på rätt sätt

Så här gör jag – och det funkar varje gång.

1. Torr bil

Bilen måste vara helt torr. Kallavfettning fungerar inte lika bra om bilen är blöt.

2. Spraya bara på nedre halvan

Spraya från dörrhandtagen och nedåt. Undvik fönster och övre delar – det är inte nödvändigt och kan orsaka skador om medlet sipprar in i dörrar eller gummilister.

3. Låt verka men inte torka

Låt medlet verka i 5–15 minuter. Låt det inte torka, särskilt om det är soligt ute. Om det börjar torka, spraya på lite extra.

4. Valfritt: lägg på alkalisk avfettning

Om bilen är väldigt smutsig kan du spraya alkalisk avfettning på resten av bilen medan kallavfettningen jobbar. Låt verka några minuter till.

5. Skölj ordentligt

Använd gärna högtryckstvätt för bästa resultat – det spolar bort all lös smuts.

6. Dags för schampo

Nu är bilen redo för en ordentlig schamponering. Om du gjort rätt slipper du skrubba bort tjära från nederdelen.

Kan jag använda kallavfettning före automatisk biltvätt?

Kort svar: Nej, det rekommenderas inte.

Jag trodde först det var smart att “förbehandla” bilen med kallavfettning innan den åkte in i biltvätten. Men det skadar miljön och är helt onödigt.

Här är varför:

Kallavfettningen kan rinna av bilen innan tvätten startar och hamna i dagvattenbrunnar. Och till skillnad från professionella biltvättar renas inte dagvattnet på vanliga gator, utan hamnar i sjöar och hav.

De flesta miljöcertifierade automatiska biltvättar använder inte kallavfettning alls – de förlitar sig på alkalisk avfettning som är mer miljövänlig och ändå effektiv.

Behöver jag kallavfettning alls?

Ärligt talat: De flesta behöver inte använda kallavfettning så ofta.
Om du tvättar bilen regelbundet – minst en gång i veckan – och avslutar med ett skyddande lager vax, fastnar smutsen inte lika lätt.

Rätt tvätt och vaxning kan alltså göra att kallavfettning inte behövs alls.

Men när den väl behövs – då är den ovärderlig.

Sammanfattning

Kallavfettning är ett kraftfullt hjälpmedel – om du använder det rätt.

Det är inte ett magiskt medel du ska spraya “bara för säkerhets skull”. Men när du har tjära, asfalt eller vägsalt som sitter hårt, finns inget bättre.

Kom ihåg: torr bil, bara nedre halvan, och skölj noga.

Och snälla, använd kallavfettning på en anläggning där vattnet renas – inte på gatan eller i en vanlig parkering.

Ta hand om bilen – och miljön!

Läs mer om vår Kallavfettning